Alacsony hőmérséklet, latyakkal és sóval teli városi utcák. Ezek nem ideális feltételek a kerékpározáshoz. Függetlenül attól, hogy minden nap közlekedési eszközként használjuk, vagy a garázsban hagyjuk tavaszig várni, a kétkerekűt megfelelően fel kell készíteni a télre.
A tél nem csak a kerékpárosok számára nehéz időszak, akiknek meg kell küzdeniük az alacsony hőmérséklettel, a városon kívüli jeges utakkal vagy a csapadékkal. Ezek szintén kedvezőtlen körülmények a nedvességnek, sárnak vagy homoknak kitett berendezések számára. A kerékpár megfelelő előkészítése segít megóvni a legkényesebb részeit.
Először is takarítás
Függetlenül attól, hogy egész télen biciklizik, vagy a pincében parkol a járművel, a szezon csúcsa után ki kell takarítania. Így alaposan eltávolítunk minden szennyeződést a fogaskerekekről, a láncról, a kazettáról és a lengéscsillapítókról. Ezután ismét megkenjük „nedves körülmények között” használható készítményekkel. Sokkal nagyobb ellenállást mutatnak a víz általi kimosással szemben. Ennek eredményeként hosszabb ideig maradnak a védett felületen, biztosítva a meghajtó csendes működését.
A tipikus „száraz” zsírok itt nem jó megoldások – túl gyorsan kimosódnak, amíg már nem védik a láncot. Tél előtt érdemes a csapágyakat friss zsírral feltölteni. A pedálok és agyak tengelyeit is érdemes hasonló módon rögzíteni. Ez megakadályozza a szálak elakadását.
Mielőtt a motort a garázsban vagy a pincében hagynánk, nézzük meg a gumik minőségét is. Télen, több hónapos „pihenő” a vezetéstől, érdemes rendszeresen ellenőrizni a gumik nyomását. - Téli használat esetén alapos tisztítást és karbantartást igényel minden ilyen kedvezőtlen körülmények között történő utazás után. A főként az útsó okozta hatások korlátozásáról van szó.
Érdemes megjegyezni, hogy mosás után minden elemet alaposan meg kell szárítani. A láncot speciális olajjal újra kell kenni – magyarázza Marcin Górnicki, a Kross szakértője.
A kerékpárüzletekben rengeteg kiegészítőt talál a kétkerekű elemek téli tisztításához. A latyakkal való érintkezés káros hatásait korlátozzuk, ha a kerékpáron lévő lyukakat és réseket speciális könnyű habbal töltjük ki. A burkolat is jól jönváltó kábelek. A festék kopásának elkerülése érdekében érdemes színtelen fóliával védeni a keretet, különösen a felső és alsó csöveket, valamint a lengőkart.
Hogyan védjük meg az elektromos kerékpárt a tél ellen?
Az eBike-ok esetében az akkumulátor nagy figyelmet igényel. A cellagyártók azt tanácsolják, hogy ne merítsék ki teljesen. Tehát csatlakoztassuk az akkumulátort az újratöltéshez. Akkor is, ha nem használjuk a biciklit. Az elektromos modell télen való lovaglása valószínűleg nem károsítja az akkumulátort. Rosszabb, ha az akkumulátort hideg garázsban, pincében, vagy - extrém esetben - közvetlenül a hidegben hagyjuk. Legjobb esetben jelentősen csökkentjük az akkumulátor teljesítményét, legrosszabb esetben pedig károsítjuk. Ezért télen érdemes levenni az elektromos kerékpárról és otthon, szobahőmérsékleten tárolni
Téli kerékpározás. Hogyan készüljünk?
Ha télen szeretnénk biciklizni, ügyeljünk a jó, hosszú sárvédőkre is. Megakadályozzák, hogy víz kerüljön a kerékpárba. Korlátozni fogják a ruházat átitatását is, nagyobb vezetési kényelmet biztosítva – érvel Marcin Górnicki. A téli kalandozók gyakran úgy döntenek, hogy meghajtást váltanak kerékpárjukon. A modern 1x11-es vagy 1x12-es fogaskerekek alternatívája az egyszerűbb megoldások kisebb sebességfokozattal.